เมื่อเร็ว ๆ นี้ บริษัท ประกาศว่าหลังจากห้าปีของการวิจัยและการทดสอบอย่างเข้มงวดได้ตรวจสอบเทอร์โมพลาสติกคาร์บอนไฟเบอร์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม วัสดุคอมโพสิต และเทคโนโลยีการผลิตที่จะใช้ในการผลิตรถบิน
ลักษณะวัสดุ:ข้อได้เปรียบหลักของคอมโพสิตเทอร์โมพลาสติกคาร์บอนไฟเบอร์คือพวกเขาสามารถรีไซเคิลได้และไม่เป็นพิษและมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมน้อยกว่าคอมโพสิตอีพ็อกซี่คาร์บอนไฟเบอร์คอมโพสิตอีพ็อกซี่คาร์บอนไฟเบอร์ผลิตของเสียในระหว่างกระบวนการผลิตและยากที่จะรีไซเคิล เมื่อใช้คอมโพสิตเทอร์โมพลาสติกคาร์บอนไฟเบอร์การตัดแต่งหรือของเสียใด ๆ สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ในส่วนประกอบที่ไม่ใช่โครงสร้างได้ทันทีกำจัดของเสียในกระบวนการผลิตได้อย่างมีประสิทธิภาพ
เทคโนโลยีการผลิต:ที่ ซีอีโอและนักออกแบบของ บริษัท กล่าวว่าวัสดุคอมโพสิตที่มีน้ำหนักเบาและแข็งแรงมากได้ถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางในยานพาหนะที่มีประสิทธิภาพสูงเช่นรถแข่งมานานหลายทศวรรษ ผู้ผลิตรายใหญ่เช่นโบอิ้งและแอร์บัสใช้คอมโพสิตเทอร์โมพลาสติกในเครื่องบินมานานกว่าแปดปี ในช่วงห้าปีที่ผ่านมาของการวิจัยและการทดสอบ บริษัท ได้ค้นพบวัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ขั้นสูงที่สามารถใช้สำหรับโครงสร้างหลักของรถยนต์ที่บินได้ ทีมวัสดุคอมโพสิตได้ทดสอบวัสดุหลายครั้งที่อุณหภูมิที่แตกต่างกันและมีความมั่นใจในการใช้ยานพาหนะบินคอมโพสิตทั้งหมดนี้
ประสิทธิภาพการผลิต:ที่ปรึกษาด้านคอมโพสิตของ บริษัท กล่าวว่าการใช้คอมโพสิตเทอร์โมพลาสติกคาร์บอนไฟเบอร์จะช่วยให้ บริษัท สามารถผลิตชิ้นส่วนได้เกือบครึ่งค่าใช้จ่ายและเร็วกว่าแปดเท่า ที่ปรึกษามีประสบการณ์มากกว่า 35 ปีในการผลิตเครื่องบินคอมโพสิตและทำงานในบทบาทความเป็นผู้นำที่หลากหลายที่ไอคอนเครื่องบินและโปรแกรมโดรนอเมซอน เขามีส่วนร่วมในการออกแบบเครื่องบินมากกว่า 20 ครั้งรวมถึงโครงการที่เกี่ยวข้องกับการป้องกันหลายโครงการและถือหรืออยู่ระหว่างการพิจารณาสิทธิบัตรแปดรายการที่เกี่ยวข้องกับการผลิตเฟรมประกอบแบบคอมโพสิต
ข้อได้เปรียบทางเทคนิค:เนื่องจากความก้าวหน้าในเทคโนโลยีการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่แบบอัตโนมัติของคาร์บอนไฟเบอร์คอมโพสิตการผลิตรถยนต์ที่บินได้จะง่ายขึ้นอย่างมากลดต้นทุนการผลิตและเวลาอย่างมีนัยสำคัญ
