มีบริษัทแห่งหนึ่งในสหรัฐอเมริกาที่เชี่ยวชาญด้านการออกแบบและผลิตมาตรวัดเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องบินปีกหมุนและปีกตรึง โพรบวัดเชื้อเพลิงแบบคาปาซิทีฟที่นำเสนอ ได้แก่ โพรบวัดเชื้อเพลิงแบบคาปาซิทีฟ แต่ละชิ้นประกอบด้วยท่อคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีศูนย์กลางร่วมกันสองท่อ ซึ่งทำหน้าที่เป็นแผ่นนำไฟฟ้าสองแผ่นระหว่างที่กระแสไดอิเล็กตริกไหลผ่าน
บริษัทผลิตท่อมาตรวัดเชื้อเพลิงทั้งหมดในสถานที่ทำงานโดยใช้กระบวนการแบบม้วนต่อม้วน โดยม้วนพรีเพกด้วยมือและติดกาวกับแมนเดรล จากนั้นอบให้แห้งในเตาอบ ก่อนการประกอบ ท่อจะคลายออก ตัดให้ได้ความยาว และตัดเฉือนให้มีเส้นผ่านศูนย์กลางและความหนาของผนังที่สม่ำเสมอ สำหรับท่อดังกล่าว บริษัทเลือกใช้พรีเพกคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีระบบเรซินที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะสำหรับคุณสมบัติทางกลและทางไฟฟ้าที่ดีเยี่ยม ตลอดจนความต้านทานต่อการกัดกร่อนและฤทธิ์ออกซิเดชันของน้ำมันเครื่องบิน
การใช้วัสดุผสมคาร์บอนไฟเบอร์เพื่อทำให้ชิ้นส่วนเหล่านี้มีน้ำหนักน้อยกว่าอะลูมิเนียมถึง 40 เปอร์เซ็นต์ นอกจากนี้ วัสดุคอมโพสิตยังทนทานต่อรอยบุบ รอยขีดข่วน รอยแตก และการกัดกร่อน และจะไม่ดูดซับน้ำมันที่มือ ซึ่งอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงาน นอกจากนี้ ท่ออะลูมิเนียมยังจำเป็นต้องตรึงเข้ากับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของโพรบ ซึ่งอาจสึกหรอได้เมื่อเวลาผ่านไปเนื่องจากการเสียดสี ในขณะที่ท่อคอมโพสิตสามารถยึดติดกับชิ้นส่วนไฟฟ้าได้
หัววัดมาตรวัดเชื้อเพลิงคาร์บอนไฟเบอร์เสนอตัวเลือกสำหรับถังเชื้อเพลิงเครื่องบินหลากหลายประเภท เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัทได้ตัดสินใจพัฒนาผลิตภัณฑ์สำหรับเครื่องบินขนาดเล็กโดยเฉพาะ โดยมีเป้าหมายเพื่อความปลอดภัยที่มากขึ้น ความแม่นยำที่มากขึ้น และความน่าเชื่อถือที่มากขึ้นในถังเชื้อเพลิงขนาดเล็ก
